Nach jahrelanger Reparaturarbeiten an den beiden Dampfschiffen sind beide Schiffe, das DS Stadt Rapperswil und das DS Stadt Zürich, wieder einsatzbereit. Die Dampfer werden in der kommenden Saison aber nur abwechslungsweise auf dem Zürichsee anzutreffen sein. 

Betriebskosten 

Momentan sei nur jeweils ein Dampfschiff pro Tag geplant. Grund dafür sind die Kosten: die Nostalgie habe nämlich einen hohen Preis. Die Fahrt eines Dampfers sei etwa drei-bis viermal so teuer wie die eines Motorschiffs. Ausserdem werde das Doppelte an Personal benötigt, schreibt die Zürichsee Zeitung. Der konkrete Fahrplan 2024 werde momentan noch verhandelt, verantwortlich für den Fahrplan und die Kostenplanung sei der Zürcher Verkehrsverbund ZVV. Diesem sei bewusst, dass die Dampfschiffe ein hitorisches Kutlurgut darstellen und bei Fährgästen sehr beliebt sind. Auch der ZSG-Direktor Roman Knecht werde die Preise für die Schiffe senken - obwohl dies nicht sehr wirtschaftlich sei.